人民網南通12月28日電(記者王繼亮)27日上午11時許，南通市海門港新區在建中天綠色精品鋼工程項目發生一起塔吊倒塌事故。
事發后，當地警方、消防、應急等部門迅速趕至現場救援。記者從當地警方人士處獲悉，4名受傷人員被送醫救治。
中天綠色精品鋼工程項目隸屬常州中天鋼鐵集團，是江蘇省重大項目，也是南通市首個千億級重大產業項目和通州灣的標志性開港產業項目，于今年8月28日開工。
據了解，警方當場已將項目負責人與安全員控制，事故原因正在進一步調查中。
大通州灣”的標志性開港產業項目——中天綠色精品鋼示范工程項目開工，這標志著南通重大產業項目進入千億量級。(下圖 記者 丁曉春攝）項目的實施必將為服務兩大國家戰略發揮標桿作用，必將為南通建設長江經濟帶戰略支點、打造新增長極提供有力支撐，必將為建成千億級綠色臨港產業基地、助力全省重點產業轉型升級注入強勁動力。于今年8月28日開工。
8月28日奠基
該項目開工以來即備受各方關注。中天鋼鐵集團董事局主席、總裁董才平也曾在開工儀式上表示，堅決做到“裝備一流、環保一流、品牌一流、管理一流、效益一流”，用13個月的時間，建成現代化智能綠色工廠，未來將打造一個世界級的先進性鋼鐵產業集群。
據了解，警方當場已將項目負責人與安全員控制，事故原因正在進一步調查中。
不信謠，不傳謠！以下視頻因受傷人員傷情較重，深度昏迷，現場拍攝人員誤認為操作人員死亡，存在誤判情形，目前傷員已緊急送醫治療！本次事故原因及傷亡人數最終以官方通報為準！
年關歲尾，工程人一定不能放松警惕，扎實做好安全教育及檢查整改工作，確保安全生產，平平安安、開開心心迎接2021新年！
總結全球各地常年不斷的塔吊倒塌事故原因，從大的方面看不外乎三個：一是塔吊安裝與拆卸方面的問題，二是使用方面的問題，三是塔吊本身的質量問題。
一. 安裝與拆卸方面問題造成事故的原因
1. 安裝與拆卸隊伍無資質，無證承攬拆裝任務。安裝與拆卸單位人員、設備、技術等方面均不具備條件的要求，是導致事故重要原因。
2. 安裝與拆卸無方案、無安全技術交底，憑經驗。拆裝單位不編制拆裝方案，不進行安全技術交底，憑經驗違章蠻干，是導致事故的直接原因。
3. 安裝與拆卸施工中違反拆裝程序。拆裝單位在拆裝過程中不按塔吊使用說明書中關于拆裝的先后順序進行拆裝，不按拆裝方案和安全技術交底要求作業，圖省事，憑想象。
4. 不辦理拆裝申請和驗收手續。塔吊使用單位和拆裝單位不按規定辦理拆裝申請和驗收手續，失去了政府主管部門把關的機會。
二. 使用方面問題造成事故的原因
1. 操作和指揮人員無證上崗。塔吊司機和指揮人員未按規定經過專業培訓取得資格證書上崗作業，不具備相應專業技能和知識。
2. 操作和指揮人員違章操作，違章指揮。如超載起吊、斜吊，在施工現場用塔吊吊住砼泵輸送管打砼且隨意回轉等等。
3. 操作人員對設備日常檢查、保養不夠，致使塔吊存在機械方面的安全隱患。如對塔吊力矩限制器性能了解不夠，對其是否真正起作用不清楚，致使在其失效的情況下，誤以為其工作正常而導致事故。忽視了人的因素，如在什么幅度、能夠吊多重，心中無底或不明確。
4. 對操作和指揮人員教育培訓不夠。很多單位只做到了崗前培訓，而忽視了對操作人員在操作技能和安全意識方面的持續培訓和提高，忽視了對指揮人員的持續培訓。
三. 塔吊產品本身質量問題造成事故的原因
1. 設計問題。力矩限制器的設計存在缺陷，靈敏度較差；鋼結構設計受力不合理，液壓系統設計缺陷等等。
2. 零配件問題。力矩限制器元件質量問題鋼結構所用鋼材材質問題；液壓系統元件質量問題等等。
3. 制造問題
3.1 鋼結構焊接達不到要求。焊縫的高度不夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷，特別是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要連接部位存在焊接質量問題。
3.2 鋼結構幾何尺寸與要求不符。下料未按要求，鋼材截面尺寸達不到國家標準規定。
4. 出廠合格證及使用說明書的問題，無出廠合格證，屬假冒偽劣產品。無批次說明，對原有設計的改動也沒有標明。
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